STS 02 – szkolenie do europejskiego certyfikatu pilota drona. Loty BVLOS dronem o masie nieprzekraczającej 25 kg. Zajęcia praktyczne w całej Polsce w wybranej przez Ciebie lokalizacji.
Uprawnienia, które otrzymasz po szkoleniu, a następnie poprawnym zdaniu egzaminu pozwalać Ci będą wykonywać loty w poza zasięgiem widoczności wzrokowej BVLOS, używając bezzałogowych statków powietrznych w kategorii szczególnej, o masie nieprzekraczającej 25 kg. Ponadto będziesz mieć możliwość wykonywania operacji lotniczych o tzw. średnim ryzyku nad obszarami miejskimi, przy zachowaniu bezpiecznej odległości, wymogów bezpieczeństwa i do wysokości nie większej niż 120 m AGL, lub do 15 m powyżej wysokości najwyższej przeszkody w promieniu 50 m.
Możliwości jakie dają uprawnienia STS 02:
- Możesz latać dronem nad obszarami słabo zaludnionymi po spełnieniu określonych wymogów bezpieczeństwa.
- Możesz latać dronami, z certyfikacją klasy C6, czyli dostępnymi obecnie na rynku, bez dodatkowych ograniczeń.
- Możesz ubiegać się o zgodę wydawaną przez prezesa ULC lub certyfikat LUC w przypadku operacji niemieszczącej się w scenariuszu standardowym, czyli np. jeżeli chcesz wykonywać loty powyżej 120 m AGL lub powyżej wysokości przeszkody powiększonej o 15 m.
- Możesz wykonywać operacje poza zasięgiem wzroku pilota BVLOS.
- Możesz latać statkiem powietrznym o masie do 25 kg.
- Możesz latać na terenie Unii Europejskiej – Uprawnienie STS 02 jest ważne na obszarze całej Unii Europejskiej.
Jak wygląda szkolenie teoretyczne pilota drona STS 02?
- Przepisy lotnicze,
- Ograniczenia możliwości człowieka,
- Procedury operacyjne,
- Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu,
- Ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych,
- Meteorologia,
- Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie,
- Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi,
- Specyfika lotów BVLOS
- Nawigacja
Jak wygląda szkolenie praktyczne pilota drona STS 02?
SZKOLENIE PRAKTYCZNE STS 02 to 8 godzin lotów z doświadczonym instruktorem. Podczas części praktycznej dowiesz i nauczysz się wszystkiego o obsłudze, pilotażu i bezpieczeństwie korzystania z bezzałogowych statków powietrznych, ponadto podczas zajęć przeprowadzona jest też 1 godzina praktyki naziemnej. Loty wykonywać będziesz przy użyciu 2 rodzajów dronów:
- 4 h przy użyciu statku powietrznego przekraczającego wagę 4 kg
- 4 h przy użyciu statku powietrznego nieprzekraczającego wagę 4 kg
Zakres szkolenia w części praktycznej obejmuje m.in. takie zagadnienia jak:
- Przygotowanie statku powietrznego do lotu,
- Sprawdzenie i ocena jego stanu technicznego,
- Zaplanowanie operacji lotniczej oraz ocena ryzyka operacji,
- Obsługa niezbędnych aplikacji i systemów pokładowych,
- Zaznajomienie z czynnościami, które należy podjąć w przypadku wystąpienia różnego rodzaju sytuacji awaryjnych,
- Start oraz lądowanie,
- Wykonywanie dokładnych i kontrolowanych manewrów w locie na różnych wysokościach i w różnych odległościach,
- Loty w warunkach odbiegających od norm – loty w sytuacjach niebezpiecznych,
- Czynności i procedury, które należy przeprowadzić po zakończeniu lotu.
- Loty BVLOS
- Nawigacja w lotach BVLOS w praktyce.
Jak wygląda egzamin Pilota Drona STS 02?
EGZAMIN TEORETYCZNY STS 02
Egzamin teoretyczna realizowana jest w wyznaczonym przez ULC podmiocie, za pośrednictwem platformy egzaminacyjnej. Kursant otrzymuje do rozwiązania test składający się z około 40 pytań.
Czas na rozwiązanie testu to 60 minut.
Aby pozytywnie zaliczyć egzamin, należy udzielić prawidłowej odpowiedzi na minimum 75% pytań.
Sprawdzenie umiejętności praktycznych
Sprawdzenie odbywa się podczas części praktycznej szkolenia i jest realizowane przez instruktora prowadzącego szkolenie. Nie jest to egzaminem. 😉
Europejski Certyfikat Pilota Drona
Po zdaniu egzaminu teoretycznego oraz ukończeniu szkolenia praktycznego, otrzymasz „Certyfikat wiedzy teoretycznej i potwierdzenia ukończenia szkolenia praktycznego w przypadku wykonywania operacji w kategorii „szczególnej”, my natomiast przekazujemy do Urzędu Lotnictwa Cywilnego informację o zakończeniu szkolenia i możliwości nadania Ci uprawnień. ULC w ciągu kilku dni aktualizuje uprawnienia na Twoim profilu operatora i profilu pilota.
Aby rozpocząć szkolenie praktyczne STS 02:
- Zakupić szkolenie odpowiednio wybierając jego rodzaj – jeżeli nie masz pewności, które szkolenie wybrać – daj znać, pomożemy.
- Po zakupie szkolenia prosimy o informacje mailową lub telefoniczną, w jakim mieście chcesz zrealizować zajęcia praktyczne. (REALIZUJEMY ZAJĘCIA W CAŁEJ POLSCE)
- Po pozytywnej realizacji zamówienia natychmiastowo uzyskasz dostęp do platformy szkoleniowej i zakupionego szkolenia, dodatkowo prześlemy do Ciebie materiały szkoleniowe – tak abyś zawsze miał/miała do nich dostęp.
- Aby przystąpić do szkolenia trzeba mieć ukończone 16 lat. Osoby niepełnoletnie muszą posiadać zgodę rodziców lub opiekunów prawnych.
Dodatkowe informacje:
- Zajęcia praktyczne STS umawiane są po ukończeniu przez uczestnika nauki w części teoretycznej – skontaktuj się z nami w celu umówienia indywidualnych zajęć praktycznych w wybranej przez Ciebie lokalizacji.
- Czas oczekiwania na zajęcia praktyczne to około 1-3 dni 🙂
- Szkolenie STS kończy się sprawdzeniem umiejętności praktycznych prowadzonym przez instruktora prowadzącego szkolenie,oraz egzaminem teoretycznym organizowanym przez nas w wyznaczonym podmiocie.
- Aby przystąpić do części praktycznej zajęć musisz posiadać aktywne profile operatora i pilota na stronie drony.gov.pl.
- W cenę szkolenia wliczone są: materiały szkoleniowe, szkoleniowe zaplecze sprzętowe, ubezpieczenie na czas trwania szkolenia, dwa podejścia do egzaminu teoretycznego oraz sprawdzenie umiejętności praktycznych.
- Aby przystąpić do szkolenia trzeba mieć ukończone 16 lat. Osoby niepełnoletnie muszą posiadać zgodę rodziców lub opiekunów prawnych.
- Jeżeli nie posiadasz uprawnień Open A2 to dostaniesz je od nas wraz ze szkoleniem STS gratis.
- Ubezpiecznie OC i Badania lekarskie nie są wymagane
Gdzie szkolimy STS?
Warszawa – Łódź – Wrocław – Poznań – Gdańsk – Gdynia – Kraków – Katowice – Szczecin – Toruń – Bydgoszcz – Lublin – Białystok – Gorzów Wlkp. – Rzeszów – Częstochowa – Zielona Góra – Jelenia Góra – Mińsk Maz. – Koszalin – Słupsk – Olsztyn – Ostrołęka – Pabianice – Zgierz – Piotrków Trybunalski – Ostrów Wielkopolski – Opole – Legnica – Płock – Suwałki – Półwysep Helski
BONUS!
Zapisz się do nas, nie pożałujesz 🙂
Czym jest szkolenie STS 02?
Szkolenie STS 02 to europejskie szkolenie do certyfikatu pilota drona w kategorii szczególnej, pozwalające na loty poza zasięgiem wzroku. Szkolenie uczy bezpiecznego i zgodnego z przepisami wykonywania operacji z użyciem bezzałogowych statków powietrznych. Certyfikat pilota drona STS 02, który otrzymujemy po przejściu szkolenia i zaliczeniu egzaminu, pozwala na wykonywanie lotów dronami na terenie całej UE. Jest to szkolenie teoretyczne i praktyczna, podczas którego uczestnik nabywa wiedzę i umiejętności niezbędne do efektywnego i profesjonalnego wykonywania operacji lotniczych dronami. Certyfikat Kompetencji Pilota Drona UE otwiera nam drogę do rozwoju zawodowego w branży bezzałogowej.
Szkolenia na drony – Kurs na drony – Dronowe szkolenia – Kurs operatora drona – Kurs pilota drona – Pilot drona – Dron kurs – Operator dona – Licencja na drona – Uprawnienia na drona – Uprawnienia na drona UE – Uprawnienia Drona Europa
Informacje
- Wykłady 69
- Kartkówka 0
- Dostęp Dożywotni dostęp
- Trudność Średnia
- Language Polski, Angielski, Ukraiński
- Uczestnicy 34
- Certyfikat UE Tak
- Oceny Tak
- Dożywotnio
- I. PRAWO LOTNICZE12
- II. OGRANICZENIA I MOŻLIWOŚCI CZŁOWIEKA9
- 2.1URAZY, ALKOHOL, ŚRODKI PSYCHOAKTYWNE, LEKI, CHOROBY
- 2.2LUDZKA PERCEPCJA WE VLOS I BVLOS
- 2.3OCENA PRĘDKOŚCI I WYSOKOŚCI
- 2.4ŚWIADOMOŚĆ SYTUACYJNA
- 2.5RYTMY OKOŁODOBOWE I OPERACJE NOCNE
- 2.6ZMĘCZENIE
- 2.7LOTY W PRACY ORAZ STRES I ZWIĄZANA Z NIM PRESJA
- 2.8UWAGA I ELIMINOWANIE CZYNNIKÓW ROZPRASZAJĄCYCH
- 2.9CZYNNIKI ŚRODOWISKOWE, WZROK, SŁOŃCE
- III. PROCEDURY OPERACYJNE15
- 3.1OCENA OBSZARU OPERACJI
- 3.2ŻRÓDŁA ZAKŁÓCEŃ
- 3.3WERYFIKACJA STREF GEOGRAFICZNYCH
- 3.4KLASYFIKACJA PRZESTRZENI POWIETRZNEJ
- 3.5PROCEDURY REZERWACJI PRZESTRZENI
- 3.6AIP POLSKA, AUP, UUP
- 3.7NOTAM
- 3.8PLANOWANIE MISJI, WZGLĘDY PRZESTRZENI POWIETRZNEJ I OCENA RYZYKA
- 3.9OBSERWATOR
- 3.10LOT ĆWICZEBNY
- 3.11WARUNKI ŚRODOWISKOWE
- 3.12W LOCIE – PROCEDURY NORMALNE
- 3.13W LOCIE – PROCEDURY AWARYJNE
- 3.14SPRAWDZENIE STANU BSP (BEZZAŁOGOERGO STATKU POWIETRZNEGO)
- 3.15PO LOCIE – PROCEDURY
- IV. TECHNICZNE I OPERACYJNE ŚRODKI OGRANICZAJĄCE RYZYKO W POWIETRZU7
- V. OGÓLNA WIEDZA NA TEMAT SYSTEMÓW BEZZAŁOGOWYCH STATKÓW POWIETRZNYCH8
- 5.1PODSTAWOWE ZASADY LOTU
- 5.2WPŁYW WARUNKÓW ŚRODOWISKOWYCH NA DZIAŁANIE BSP
- 5.3ZASADY ZDALNEGO KIEROWANIA BSP
- 5.4ZAPOZNANIE SIE Z INSTRUKCJĄ OBSŁUGI
- 5.5IMPLEMENTACJA I AKTUALIZACJI DANYCH O STREFACH GEOGRAFICZNYCH
- 5.6UTRATA SYGNAŁU I PROTOKOŁY AWARII SYSTEMU
- 5.7SYSTEMY AWARYJNEGO ZAKOŃCZENIA LOTU
- 5.8TRYBY STEROWANIA LOTEM
- VI. METEOROLOGIA6
- VII. OSIĄGI BEZZAŁOGOWEGO STATKU POWIETRZNEGO W LOCIE7
- VIII. TECHNICZNE I OPERACYJNE ŚRODKI OGRANICZAJĄCE RYZYKO NA ZIEMI5
Wymagania
- Aktywny profil Pilota i Profil Operatora na stronie drony.gov.pl
- Ukończone szkolenie A1/A3 na stronie drony.gov.pl
- Ukończone 16 lat lub zgoda rodzica/opiekuna prawnego
- Dobre nastawienie ;)
